世界快播：梅赛德斯奔驰R级增强了多功能性和吸引力

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更大的内部适应性，两个轴距长度，后轮驱动或4MATIC全轮驱动以及新的发动机变型-奔驰R级现在提供了更多的可能性，尤其是在座椅布置方面。阵容增加了熟悉的配置，最多可容纳六个单独的座椅，现已扩大到包括五个座位的版本和七个座位的变型。加上前后部独特的新颖车身造型，使SUV Tourer更具吸引力。

梅赛德斯·奔驰R-Class继续引领潮流。这种非凡的汽车概念结合了几种车型的公认优势。出色的旅行舒适性，最出色的操控性能，高度的适应性，极其宽敞的住宿环境(包括宽敞的行李箱)，富有表现力的设计和具有标志性的梅赛德斯安全性-R-Class几乎没有什么可取的。SUV Tourer首次配备了可容纳3人的第二排座椅，总共可提供5个座椅和无与伦比的大型多功能行李箱：短轴距版本可在装载至车顶时吞咽939升行李，长轴距车型的行李厢容量为1118升。短轴距R级最大可承载2001升(最长负荷室长度1982毫米)，而长轴距版本的数字为无与伦比的2436升(最长负荷室长度2217毫米)。

适应性大

即使是五人的假日旅行，也很容易带上所有行李。如果不需要居中的后排座椅，只需简单的几步操作即可将其变成舒适的中央扶手。第二排座椅可容纳三个儿童座椅或儿童约束系统。外排座椅装有ISOFIX固定点，并带有侧面安全气囊选件，以进一步提高被动安全性。所有座椅均配有三点式安全带。另外，可以在后部添加两个单独的座椅，以将R-Class变成5 + 2座。尽管在车辆中央设置了新的座椅，但仍保留了诸如前/后调节和方便进入等便利功能，以方便接近后排座椅。后厢中的所有座椅都可以单独向下折叠以产生完全平坦的装载区域。以前的强制性4 + 2座配置仍然可以选择。

引人注目的外观散发出自信

，新车型年份的R-Class不仅拥有新的内饰特征。在外观上，改款后的SUV Tourer的区别还在于其前后车身造型独特，圆形雾灯和所有V6版本的18英寸轻合金轮圈都与众不同。顶级R 500 4MATIC装有19英寸轮毂。R-Class客户还可以从三种新的油漆颜色中选择：方解石白，山梨酸米色或周长石绿色。这些更改适用于短轴距和长轴距模型。

R 280的新型V6汽油动力装置增加了发动机的阵容，其令人印象深刻的动力输出和适中的燃油消耗量令人耳目一新。这种特殊的装置可产生170 kW / 231 hp的功率，在9.6秒内将R级从0 km / h推进到100 km / h，每100 km仅消耗10.9升优质无铅汽油(NEDC组合数字)。R 280 CDI 4MATIC配备了功率为140 kW / 190 hp的最新一代共轨柴油发动机，燃油效率更高。V6动力装置的峰值扭矩为440 Nm，可提供平稳的性能，但每百公里仅需要9.3升柴油。R 500 4MATIC车型还配备了5.5升V8发动机，功率为285 kW / 388 hp，峰值扭矩为530 Nm，从而确保了令人印象深刻的性能指标。旗舰V8发动机比以前的型号增加了82 hp的功率，而油耗却降低了7%(所有NEDC结合数字)。所有R-Class型号均配备了创新的7G-TRONIC自动变速箱，该自动变速箱在转向柱上带有DIRECT SELECT杆。

梅赛德斯-奔驰现在提供三种新的入门级R-Class车型-R 280 CDI，R 280和R 350-所有这些都是V6版本，具有后轮驱动功能，并且可以选择短轴距或长轴距。由于减轻了重量并降低了因摩擦而产生的动力总成损失，而后者由于后轮驱动配置而产生的，这些型号甚至返回了更低的燃油消耗量。现在，最省油的R-Class是R 280 CDI，每100公里仅消耗8.9升柴油(加NEDC)。

所有的5座和4 + 2座车型都配备了钢制悬架，而后轴的选装件则带有带液位控制的空气悬架。所有5 + 2座车型和旗舰R 500 4MATIC车型在后部均标配空气悬架，并带有水平控制装置。带有自适应阻尼系统(ADS)的AIRMATIC空气悬架是所有版本的选装件。

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