海天瑞声智能驾驶业务客户已超40家 大模型业务尚未形成大规模订单|直击业绩会

《科创板日报》5月19日讯（记者 吴旭光）随着ChatGPT概念的火爆，相关产业链上市公司在ChatGPT领域的布局，自然成为投资者关注的话题。

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5月18日，ChatGPT概念股海天瑞声召开2022年度业绩说明会，公司针对投资者提出的2022年度各项业务收益状况、股东减持计划以及公司未来发展战略等问题，逐一作答。

公开资料显示，海天瑞声是全球AI训练数据服务商，于2021年登陆科创板，成为AI训练数据服务领域国内A股上市企业。4月24日，海天瑞声发布2023年一季报显示，公司Q1实现营收0.29亿元，同比下滑39.81%；归母净利润亏损0.14亿元，同比下滑244.27%。

业绩会上，有投资者向海天瑞声管理层提问：“近期推出大模型的国内厂家越来越多，不完全统计已经超过40家，请问公司的训练数据订单是否明显增加？”

对此，海天瑞声副总经理、技术总监黄宇凯表示，近年来，NLP业务在公司整体营收中的占比约为10%左右，目前公司NLP业务仍以传统深度学习类型为主，大模型相关数据需求尚未形成大规模订单。

“但随着生成式人工智能向数据合规方向持续演进，数据的额外合规要求或将使得大模型厂商原始数据获取难度及成本增加，出于投入产出比考虑，行业或将释放出更多预训练、强化学习以及垂向拓展阶段的数据需求。”黄宇凯补充。

尤其是大模型向多模态方向发展之后，正在对公司业务布局带来深刻影响。黄宇凯表示，当大模型向多模态能力维度拓展时，高质量多模态训练数据集的持续学习训练重要性将更加凸显，多模态的发展将推动数据服务行业进入更大的增量空间。

ChatGPT爆火的背后, 也引发人们对AI伦理道德问题的担忧,包括人工智能开发者、机构和投资人越来越关注“负责任的人工智能”。

对此，海天瑞声总经理王晓东在业绩会上对《科创板日报》记者表示，必要的监管是确保AI能够为人类提供更好帮助、产生长期价值的重要前提。这一观点，也在OpenAI首席执行官兼联合创始人山姆·奥特曼近日的发言里得到了印证，奥特曼发表意见称，“对人工智能的监管是必不可少的”。公司相信，当AI发展与行业监管逐渐形成合理、良性互动时，将更加有助于产业在健康的环境下实现又快又好地发展。

智能驾驶业务同样成为关注焦点。据了解，在下游客户需求方面，截至目前，公司已服务超过40家智能驾驶领域客户，覆盖传统车企、新势力车企、智能驾驶技术公司等。

在谈及2023年智能驾驶业务收入增长预期时，王晓东表示，海天瑞声将紧抓智能驾驶行业发展机遇，全方位布局和提升智能驾驶业务核心能力，同时，公司也将尝试探索传统采标业务以外的新兴数据服务模式，以更好适应不同类型客户的差异化数据需求。

搭上ChatGPT概念快车，海天瑞声股价股价今年以来累计涨幅为154.42%，同时，公司股价大幅上涨的背后，频繁遭到大股东唐涤飞及其一致行动人中瑞立等集中减持。根据公司最新公告称，2023年4月25日至2023年5月17日，中瑞立通过集中竞价方式减持公司股份约39万股，占公司股份总数的0.92%。

业绩会上，海天瑞声董事会秘书吕思遥解释称，目前公司经营正常。股东减持公司股份是基于自身的资金需求，属于其自主决策事项，减持并不代表不看好公司未来发展。

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